德州馳晨液壓設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:德州市新華街道辦事處七中村委會西27號車間
主營:液壓設(shè)備銷售
業(yè)務(wù)熱線:0534-2316607
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液壓油缸的運(yùn)行速度是什么?一般規(guī)格的液壓缸,當(dāng)動(dòng)作速度超過2m/s時(shí),其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場合,為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見,建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)構(gòu)。
油缸裂紋原因分析:
1,液壓油壓力超過了油缸承受范圍。
2,液壓油缸在制造時(shí)有細(xì)微缺陷,導(dǎo)致無法承受高壓或長時(shí)間在高負(fù)荷情況下使用。
3,液壓油缸中的緩沖裝置發(fā)生損壞。






液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別通一個(gè)油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí),活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出運(yùn)動(dòng),反之亦然。電磁閥打開供油液路,通過液壓泵不斷向油缸供液加壓,油液的壓力將柱塞升起;卸壓時(shí),電磁閥關(guān)閉供油液路、打開回油液路,油缸油液逐漸返回油箱,柱塞隨著油缸油液的逐漸減少而下降。
液壓油缸出現(xiàn)的問題
情況一、溝槽過深,會產(chǎn)生兩種情況:
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會使密封件根部產(chǎn)生不固定。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小,密封件的反彈力就變小,那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會增多。
情況二、溝槽過淺,也會產(chǎn)生兩種情況:
A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大,接觸面積加大,從而導(dǎo)致摩擦力變大,在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤滑,發(fā)熱量增大,就加速了密封件唇口的損壞。
B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。






